Nouvelle Norme véhicule électrique
De nouvelles normes pour les batteries vont progressivement être déployées en Europe.
- Août 2024 : communication d’informations sur la performance et la durabilité des batteries. Récupération de l’état de santé de la batterie (SOH) via son système de management (BMS) facilité.
- Février 2025 (sous réserve) : déclaration de l’empreinte carbone
- Août 2025 : engagement de respecter un certain nombre d’obligations éthiques et environnementales (alias « devoir de diligence »)
- Août 2026 (sous réserve) : étiquetage des batteries et définition de classes de performance pour l’empreinte carbone
- Février 2027 : création d’un passeport numérique et ajout d’un QR code sur les batteries
- Décembre 2027 : objectif de récupérer jusqu’à 90 % de cobalt, nickel et cuivre en fin de vie, ainsi que 50 % de lithium
- Février 2028 (sous réserve) : fixation d’un seuil à respecter pour l’empreinte carbone
- Août 2028 : obligation de déclarer le contenu recyclé utilisé dans la fabrication d’une batterie
- Décembre 2030 : objectif d’atteindre 70 % d’efficacité pour la recyclabilité
- Août 2031 : objectif d’atteindre 6 % de matériaux recyclés dans le contenu pour le nickel et le lithium, 16 % pour le cobalt
- Décembre 2032 : objectif de récupérer jusqu’à 95 % de cobalt, nickel et cuivre en fin de vie, ainsi que 80 % de lithium
- Août 2036 : objectif d’atteindre 26 % de matériaux recyclés dans le contenu pour le cobalt, 15 % pour le nickel et 12 % pour le lithium
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